大船集团全力冲刺 积极备战首艘20000TEU集装箱船出坞

发布时间:2017-09-28
大船集团全力冲刺 积极备战首艘20000TEU集装箱船出坞

  金秋时节,大船集团抓住造船生产黄金季节,精心策划,统筹布局,为中国远洋(香港)企业建造的20000TEU集装箱船首制船主船体已经成型,目前,该船正在坞内进行发电机动车、主机安装以及各系统设备调试等工事,大船集团全力冲刺,积极备战下一阶段的出坞节点。
  建造国内首批20000TEU集装箱船,是大船集团继8800TEU集装箱船、9250TEU集装箱船和10000TEU集装箱船建造后,在大型集装箱船建造技术上的又一跨越。该船采用双岛式上层建筑总布置,双底双壳船体构架形式,主要航线为东亚?-?-?欧洲航线,设计满足DNV GL和CCS双船级社要求,并且满足GL规范GAS READY(D,Mec,S)船级符号。
  20000TEU集装箱船施工难度大,技术要求高,大船集团以日程计划为导向,以下水工事为前提,在技术上攻坚克难,在施工中精细管理,舱口围首次采用国内新型材料止裂钢焊接,轴系照光精度控制精益求精,同心度得到船东高度评价,为轴系安装提供了有力保证。克服了艉部线形大,空间狭小施工难点,创新工艺工法,有效保证了长轴系安装质量。同时,围绕发电机动车项目,通过前期策划与技术准备,顺利推进各项施工项目,为后期水下阶段施工创造了有利条件。


XML 地图 | Sitemap 地图